Йдеться про оновлення ділянки довжиною 3,35 км, яка стартує зі 160 кілометра дороги регіонального значення Р-51 (Мерефа – Лозова – Павлоград).
Ремонт напряму (поза конкурсом) замовили в ТОВ «Автомагістраль-Південь». Вартість договору, який уклали 3 квітня 2026 року, – 45.249.420 гривень.
22 березня Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області повідомила у Facebook, що на наступний тиждень (це 23-29 березня) запланований початок ремонту дороги Р-51 Мерефа – Лозова – Павлоград.
Орієнтовна ділянка ремонту
ТОВ «Автомагістраль-Південь» повідомляло, що 29 березня починає ремонт дороги Р-51 (Мерефа – Лозова – Павлоград).
Одна з користувачок соцмереж 20 квітня показала укладений свіжий асфальт на виїзді з міста Павлоград у бік міста Лозова (Харківська область).
Огляд обсягу робіт і цін на матеріал
Обсяг робіт включав улаштування 27.520 квадратних метрів дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 товщиною 5 см (на бітумі, модифікованому полімерами – БМП; ДСТУ 8959:2019), укріплення 6.300 квадратних метрів узбіч, а також нанесення дорожньої розмітки.
А ще підрядник мав улаштувати 380 тонн вирівнюючого шару дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 (ДСТУ Б В.2.7-119:2011).
Ціни на матеріали компанія «Автомагістраль-Південь» вказала такі ж, як і при виконанні схожих робіт на інших ділянках доріг Дніпропетровської області навесні 2026 року.
Асфальтобетонну суміш типу А марки 1 (на бітумі, модифікованому полімерами – БМП; ДСТУ 8959:2019) врахували за ціною 7.612 гривень 69 копійок за тонну. Ціни тут і надалі включають податок (ПДВ). Загалом для виконання ремонту нарахували понад 3.300 тонн асфальту.
Асфальтобетонну суміш типу А марки 1 (ДСТУ Б В.2.7-119:2011) врахували за ціною 6.756 гривень 31 копійка за тонну.
Бітумну дорожню емульсію ЕКШ-60, якої мали використати понад 12 тонн, врахували за ціною 32.184 гривні 84 копійки за тонну.
Інформація про підрядника
ТОВ «Автомагістраль-Південь» – одна з основних компаній, які виконують ремонт доріг в Україні. Компанія має офіс у Молдові, а також у Румунії. Серед іншого, компанія будує дорогу між Бухарестом та Будапештом.
Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [код: 34252469] через EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, який зареєстрований в Одеській області.
«Антикорупційне Придніпров’я» раніше вже повідомляло, що ТОВ «Автомагістраль-Південь» на початку квітня 2026 року отримало замовлення на ремонти ділянок доріг Н-31 (Дніпро – Петриківка – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка), Н-08 (Бориспіль – Кременчук – Дніпро – Запоріжжя), М-18 (Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта), М-30 об’їзд міста Дніпро, Н-23 (Кропивницький − Кривий Ріг − Запоріжжя).
Йдеться про ремонт ділянок доріг, які пролягають Дніпропетровською областю.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області замовила ремонт ділянки дороги Р-51, що на виїзді з Павлограда.
Про замовлення відзвітували в Prozorro.
Йдеться про оновлення ділянки довжиною 3,35 км, яка стартує зі 160 кілометра дороги регіонального значення Р-51 (Мерефа – Лозова – Павлоград).
Ремонт напряму (поза конкурсом) замовили в ТОВ «Автомагістраль-Південь». Вартість договору, який уклали 3 квітня 2026 року, – 45.249.420 гривень.
22 березня Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області повідомила у Facebook, що на наступний тиждень (це 23-29 березня) запланований початок ремонту дороги Р-51 Мерефа – Лозова – Павлоград.
Орієнтовна ділянка ремонту
ТОВ «Автомагістраль-Південь» повідомляло, що 29 березня починає ремонт дороги Р-51 (Мерефа – Лозова – Павлоград).
Одна з користувачок соцмереж 20 квітня показала укладений свіжий асфальт на виїзді з міста Павлоград у бік міста Лозова (Харківська область).
Огляд обсягу робіт і цін на матеріал
Обсяг робіт включав улаштування 27.520 квадратних метрів дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 товщиною 5 см (на бітумі, модифікованому полімерами – БМП; ДСТУ 8959:2019), укріплення 6.300 квадратних метрів узбіч, а також нанесення дорожньої розмітки.
А ще підрядник мав улаштувати 380 тонн вирівнюючого шару дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А марки 1 (ДСТУ Б В.2.7-119:2011).
Ціни на матеріали компанія «Автомагістраль-Південь» вказала такі ж, як і при виконанні схожих робіт на інших ділянках доріг Дніпропетровської області навесні 2026 року.
Асфальтобетонну суміш типу А марки 1 (на бітумі, модифікованому полімерами – БМП; ДСТУ 8959:2019) врахували за ціною 7.612 гривень 69 копійок за тонну. Ціни тут і надалі включають податок (ПДВ). Загалом для виконання ремонту нарахували понад 3.300 тонн асфальту.
Асфальтобетонну суміш типу А марки 1 (ДСТУ Б В.2.7-119:2011) врахували за ціною 6.756 гривень 31 копійка за тонну.
Бітумну дорожню емульсію ЕКШ-60, якої мали використати понад 12 тонн, врахували за ціною 32.184 гривні 84 копійки за тонну.
Інформація про підрядника
ТОВ «Автомагістраль-Південь» – одна з основних компаній, які виконують ремонт доріг в Україні. Компанія має офіс у Молдові, а також у Румунії. Серед іншого, компанія будує дорогу між Бухарестом та Будапештом.
Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [код: 34252469] через EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, який зареєстрований в Одеській області.
Компанія зареєстрована в Одесі.
ТОВ «Автомагістраль-Південь» неодноразово фігурувала у кримінальних провадженнях.
«Антикорупційне Придніпров’я» раніше вже повідомляло, що ТОВ «Автомагістраль-Південь» на початку квітня 2026 року отримало замовлення на ремонти ділянок доріг Н-31 (Дніпро – Петриківка – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка), Н-08 (Бориспіль – Кременчук – Дніпро – Запоріжжя), М-18 (Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта), М-30 об’їзд міста Дніпро, Н-23 (Кропивницький − Кривий Ріг − Запоріжжя).
Йдеться про ремонт ділянок доріг, які пролягають Дніпропетровською областю.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Fedorov Andrey