Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області замовила поточний ремонт дороги державного значення М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта на трьох ділянках.
Про це свідчить звіт про договір про закупівлю оприлюднений в системі Prozorro.
Замовлення напряму (поза конкурсом) отримало ТОВ «Автомагістраль-Південь» через нагальну потребу у здійсненні закупівлі у стислі строки.
Договір укладено без проведення відкритих торгів на підставі протоколу рішення Ради оборони Дніпропетровської області від 14 липня 2026 року. Згідно з цим протоколом, Службі відновлення та розвитку інфраструктури доручили до 30 липня 2026 року вжити заходів щодо початку ремонту вказаних ділянок доріг «для забезпечення безперебійного та безпечного проїзду логістичного забезпечення, пересування спеціального транспорту та евакуації населення».
Компанія «Автомагістраль-Південь» буде виконувати роботи в межах трьох ділянок цієї траси:
– протяжністю майже 43 кілометри (починається на 147-му кілометрі і до 190-го кілометра дороги), орієнтовно починається з межі з Харківською областю;
– протяжністю понад 8 кілометрів (починається на 195-му кілометрі і до 203-го кілометра дороги);
– протяжністю майже 50 кілометрів (починається на 205-му кілометрі і до 255-го кілометра дороги, орієнтовно завершується на межі з Запорізькою областю).
Червоним позначені приблизні ділянки дороги М-18, які пролягають територією Дніпропетровської області, в межах яких проведуть відновлювальні роботи. Частини цих ділянок будуть оновлені суцільним асфальтом
Згідно з договором від 30 липня 2026 року, за ремонт окремих ділянок дороги М-18 на території Дніпропетровської області заплатять 633.275.420 гривень.
Очікується, що роботи виконають до кінця березня 2027 року.
Щодо обсягу робіт та цін на матеріали
ТОВ «Автомагістраль-Південь» має улаштувати близько 170 тисяч квадратних метрів дрібнозернистого асфальтобетонного покриття, а також ліквідувати близько 2 тисяч квадратних метрів вибоїн, укріпити близько 42,5 тисячі квадратних метрів узбіч ґрунтогранулятом і нанести дорожню розмітку на 43 кілометри дороги.
Найбільше для ремонту дороги використають дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А, марки 1 – понад 30 тисяч тонн. Тонну такого асфальту врахували за ціною 7.546 гривень 70 копійок.
Ціни у новині зазначені з урахуванням податку на додану вартість (ПДВ).
Дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А, марки 1 на БМП (бітумах, модифікованих полімером) використають близько 21 тисячі тонн. Вартість тонни такої суміші – 8.139 гривень 46 копійок.
Дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу Б, марки 1 використають близько 240 тонн. Тонну цієї суміші врахували за ціною 7.428 гривень 54 копійки.
Фарби для дорожньої розмітки використають близько 2,6 тонни. Вартість тонни – 165.000 гривень.
Емульсія бітумна, дорожня ЕКШ-60 – 38.669 гривень 17 копійок за тонну. Використають близько 142 тонн.
Що відомо про підрядника
ТОВ «Автомагістраль-Південь» – одна з основних компаній, які виконують ремонт доріг в Україні. Компанія має офіс у Молдові, а також у Румунії. Серед іншого, компанія будує дорогу між Бухарестом та Будапештом.
Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [код: 34252469] через EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, який зареєстрований в Одеській області.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Дніпропетровській області замовила поточний ремонт дороги державного значення М-18 Харків – Сімферополь – Алушта – Ялта на трьох ділянках.
Про це свідчить звіт про договір про закупівлю оприлюднений в системі Prozorro.
Замовлення напряму (поза конкурсом) отримало ТОВ «Автомагістраль-Південь» через нагальну потребу у здійсненні закупівлі у стислі строки.
Договір укладено без проведення відкритих торгів на підставі протоколу рішення Ради оборони Дніпропетровської області від 14 липня 2026 року. Згідно з цим протоколом, Службі відновлення та розвитку інфраструктури доручили до 30 липня 2026 року вжити заходів щодо початку ремонту вказаних ділянок доріг «для забезпечення безперебійного та безпечного проїзду логістичного забезпечення, пересування спеціального транспорту та евакуації населення».
Компанія «Автомагістраль-Південь» буде виконувати роботи в межах трьох ділянок цієї траси:
– протяжністю майже 43 кілометри (починається на 147-му кілометрі і до 190-го кілометра дороги), орієнтовно починається з межі з Харківською областю;
– протяжністю понад 8 кілометрів (починається на 195-му кілометрі і до 203-го кілометра дороги);
– протяжністю майже 50 кілометрів (починається на 205-му кілометрі і до 255-го кілометра дороги, орієнтовно завершується на межі з Запорізькою областю).
Червоним позначені приблизні ділянки дороги М-18, які пролягають територією Дніпропетровської області, в межах яких проведуть відновлювальні роботи. Частини цих ділянок будуть оновлені суцільним асфальтом
Згідно з договором від 30 липня 2026 року, за ремонт окремих ділянок дороги М-18 на території Дніпропетровської області заплатять 633.275.420 гривень.
Очікується, що роботи виконають до кінця березня 2027 року.
Щодо обсягу робіт та цін на матеріали
ТОВ «Автомагістраль-Південь» має улаштувати близько 170 тисяч квадратних метрів дрібнозернистого асфальтобетонного покриття, а також ліквідувати близько 2 тисяч квадратних метрів вибоїн, укріпити близько 42,5 тисячі квадратних метрів узбіч ґрунтогранулятом і нанести дорожню розмітку на 43 кілометри дороги.
Найбільше для ремонту дороги використають дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А, марки 1 – понад 30 тисяч тонн. Тонну такого асфальту врахували за ціною 7.546 гривень 70 копійок.
Ціни у новині зазначені з урахуванням податку на додану вартість (ПДВ).
Дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу А, марки 1 на БМП (бітумах, модифікованих полімером) використають близько 21 тисячі тонн. Вартість тонни такої суміші – 8.139 гривень 46 копійок.
Дрібнозернистої асфальтобетонної суміші типу Б, марки 1 використають близько 240 тонн. Тонну цієї суміші врахували за ціною 7.428 гривень 54 копійки.
Фарби для дорожньої розмітки використають близько 2,6 тонни. Вартість тонни – 165.000 гривень.
Емульсія бітумна, дорожня ЕКШ-60 – 38.669 гривень 17 копійок за тонну. Використають близько 142 тонн.
Що відомо про підрядника
ТОВ «Автомагістраль-Південь» – одна з основних компаній, які виконують ремонт доріг в Україні. Компанія має офіс у Молдові, а також у Румунії. Серед іншого, компанія будує дорогу між Бухарестом та Будапештом.
Власником ТОВ «Автомагістраль-Південь» [код: 34252469] через EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ є Бойко Олександр Леонідович, який зареєстрований в Одеській області.
Компанія зареєстрована в Одесі.
ТОВ «Автомагістраль-Південь» неодноразово фігурувала у кримінальних провадженнях.
Нагадаємо, понад 70 кілометрів дороги з Дніпра на Васильківку відремонтують за 777 мільйонів гривень.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Fedorov Andrey