Кілограм швидкотвердіючого цементного розчину бренду Sika врахували за ціною, яка на 1 гривню 36 копійок вища, ніж в прайсі ТОВ «Сіка Україна». Враховуючи обсяг у понад 180 тисяч кілограмів, переплатять майже 250 тисяч гривень за цією позицією.
Комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради замовило завершення капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту у Дніпрі.
Замовлення отримало приватне підприємство «Дніпромонтаж», яке єдиним відгукнулося на оголошений конкурс. Згідно з договором від 14 липня, вартість робіт – 369.780.796 гривень.
Нагадаємо, до обсягу робіт входить укладання 2.060 метрів колії. Передбачене встановлення трамвайних рейок LK-1 (близько 238 тонн).
Крім того, генпідрядник повинен відремонтувати дефектні ділянки трамвайних плит та відновити підрейкові канали, облаштувати деформаційні шви, оновити контактну мережу для трамваїв та тролейбусів тощо.
Хроніки ремонту
Як раніше повідомляло «Антикорупційне Придніпров’я», 1 липня 2025 року комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради за результатами тендеру залучило приватне підприємство «Дніпромонтаж» для капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту за 348.667.658 гривень.
Наприкінці грудня 2025 року стало відомо, що у Дніпрі завершили перший етап капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту.
6 травня 2026 року, додатковою угодою № 2, вартість договору зменшили до 54.103.549 гривень – через необхідність коригування проєктної документації.
17 червня КП «Дніпровський електротранспорт» знову оголосило про пошук генпідрядника – для завершення капітального ремонту. Договір 14 липня знову уклали з приватним підприємством «Дніпромонтаж».
У пресслужбі Дніпровської міськради зазначили, що роботи розпочали у липні 2025 року. За цей час підрядна організація замінила 288 метрів трамвайного полотна (у перерахунку на чотири рейки — понад 1,5 км). Встановлено чотири сучасні німецькі деформаційні шви на рухомих секціях мосту, а також чотири термічні шви.
«Рейку змонтовано з використанням двокомпонентного поліуретанового матеріалу, який зменшує вібрації від руху трамваїв і запобігає руйнуванню залізобетонного полотна під колією. Стара конструкція, яка експлуатувалася понад 20 років, була демонтована. Натомість повністю відновили бетонну основу під рейкою та гідроізолювали її. Також у межах першого етапу робіт оновлено освітлення на мосту – замінено всі кабельні комунікації, встановлено нові світлодіодні світильники з теплим світлом, яке не створює додаткового навантаження на зір», – повідомив представник ПП «Дніпромонтаж» Олександр Юнкевич.
Щодо ціни на спеціальний цементний розчин
Ремонтний матеріал типу SikaEmaco® Т 1200 PG – 221 гривня 68 копійок за кілограм. Використають понад 183 тисячі кілограмів.
Йдеться про швидкотвердіючий ремонтний цементний розчин високої міцності.
Ціни у новині зазначені з урахуванням податку на додану вартість – ПДВ.
У прайсі ТОВ «Сіка Україна» від 1 червня 2026 року зазначено, що вартість кілограму такої суміші без ПДВ – 183 гривні 60 копійок. Відповідно, з ПДВ – 220 гривень 32 копійки.
Тобто, постачальник пропонує кілограм цього матеріалу за ціною, яка на 1 гривню 36 копійок нижча, ніж зазначено в кошторисі. Якщо враховувати ціну у прайсі ТОВ «Сіка Україна», а також обсяг у понад 183 тисячі кілограмів, то переплатять майже 250 тисяч гривень.
183 гривні 60 копійок – ціна за кілограм без урахування ПДВ
Щодо цін на інші матеріали
Двокомпонентна поліуретанова маса Icosit КС 340/45 (А) – 1.628 гривень 80 копійок за кілограм. Це заливна маса, яка призначена для кріплення рейок.
Використають понад 25,5 тисяч кілограмів маси.
Рейки трамвайні LK-1 – 172 тисячі гривень за тонну. Вироблено у Чехії. Використають близько 238 тонн.
Деформаційний шов (виробникMAURER, Німеччина) ДШ 1 тип DT2 – 584.940 гривень за метр. Вироблено у Німеччині. Використають 61 метр.
Це спеціальна металева конструкція, яка встановлюється в місці розриву між частинами мосту, щоб дозволити їм переміщатися без руйнування.
Повний перелік матеріалів, які використовуватимуть для ремонту, і цін на них – за посиланням. Ціни зазначені без ПДВ, тобто необхідно додавати ще 20%.
Що відомо про підрядника
Власниками дніпровського приватного підприємства «Дніпромонтаж» [код: 34735493] є Старожук Тетяна Єфремівна (60%) та Тарковський Сергій Анатолійович (40%). Директор – Власенко Юрій Вікторович.
Старожук є підписанткою КП «Дніпровський метрополітен». Вона має офіційне право представляти комунальне підприємство, зокрема подавати документи для державної реєстрації від імені КП «Дніпровський метрополітен» (без обмежень з правом підпису).
Аналітична системи Youcontrolвідноситьприватне підприємство «Дніпромонтаж» до «групи Тетяни Сторожук» та «групи Сергія Тарковського».
Зазначається, що компанії групи Сторожук працюють в різних сферах: торгівлі фармацевтичними товарами, нерухомості, електромонтажних робіт та інших. Активи групи: ТОВ «Медхауз – Україна», ПП «Дніпромонтаж», ТОВ «Фудінвест», ТОВ «Фудінвест консалт», ТОВ «МХУ».
Основними напрямками діяльності компаній групи Тарковського є виробництво електроенергії та електромонтажні роботи.
Кілограм швидкотвердіючого цементного розчину бренду Sika врахували за ціною, яка на 1 гривню 36 копійок вища, ніж в прайсі ТОВ «Сіка Україна». Враховуючи обсяг у понад 180 тисяч кілограмів, переплатять майже 250 тисяч гривень за цією позицією.
Комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради замовило завершення капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту у Дніпрі.
Про результати закупівлі відзвітували в Prozorro.
Замовлення отримало приватне підприємство «Дніпромонтаж», яке єдиним відгукнулося на оголошений конкурс. Згідно з договором від 14 липня, вартість робіт – 369.780.796 гривень.
Нагадаємо, до обсягу робіт входить укладання 2.060 метрів колії. Передбачене встановлення трамвайних рейок LK-1 (близько 238 тонн).
Крім того, генпідрядник повинен відремонтувати дефектні ділянки трамвайних плит та відновити підрейкові канали, облаштувати деформаційні шви, оновити контактну мережу для трамваїв та тролейбусів тощо.
Хроніки ремонту
Як раніше повідомляло «Антикорупційне Придніпров’я», 1 липня 2025 року комунальне підприємство «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради за результатами тендеру залучило приватне підприємство «Дніпромонтаж» для капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту за 348.667.658 гривень.
Наприкінці грудня 2025 року стало відомо, що у Дніпрі завершили перший етап капітального ремонту трамвайної лінії на Старому мосту.
6 травня 2026 року, додатковою угодою № 2, вартість договору зменшили до 54.103.549 гривень – через необхідність коригування проєктної документації.
17 червня КП «Дніпровський електротранспорт» знову оголосило про пошук генпідрядника – для завершення капітального ремонту. Договір 14 липня знову уклали з приватним підприємством «Дніпромонтаж».
У пресслужбі Дніпровської міськради зазначили, що роботи розпочали у липні 2025 року. За цей час підрядна організація замінила 288 метрів трамвайного полотна (у перерахунку на чотири рейки — понад 1,5 км). Встановлено чотири сучасні німецькі деформаційні шви на рухомих секціях мосту, а також чотири термічні шви.
«Рейку змонтовано з використанням двокомпонентного поліуретанового матеріалу, який зменшує вібрації від руху трамваїв і запобігає руйнуванню залізобетонного полотна під колією. Стара конструкція, яка експлуатувалася понад 20 років, була демонтована. Натомість повністю відновили бетонну основу під рейкою та гідроізолювали її. Також у межах першого етапу робіт оновлено освітлення на мосту – замінено всі кабельні комунікації, встановлено нові світлодіодні світильники з теплим світлом, яке не створює додаткового навантаження на зір», – повідомив представник ПП «Дніпромонтаж» Олександр Юнкевич.
Щодо ціни на спеціальний цементний розчин
Ремонтний матеріал типу SikaEmaco® Т 1200 PG – 221 гривня 68 копійок за кілограм. Використають понад 183 тисячі кілограмів.
Йдеться про швидкотвердіючий ремонтний цементний розчин високої міцності.
Ціни у новині зазначені з урахуванням податку на додану вартість – ПДВ.
У прайсі ТОВ «Сіка Україна» від 1 червня 2026 року зазначено, що вартість кілограму такої суміші без ПДВ – 183 гривні 60 копійок. Відповідно, з ПДВ – 220 гривень 32 копійки.
Тобто, постачальник пропонує кілограм цього матеріалу за ціною, яка на 1 гривню 36 копійок нижча, ніж зазначено в кошторисі. Якщо враховувати ціну у прайсі ТОВ «Сіка Україна», а також обсяг у понад 183 тисячі кілограмів, то переплатять майже 250 тисяч гривень.
183 гривні 60 копійок – ціна за кілограм без урахування ПДВ
Щодо цін на інші матеріали
Двокомпонентна поліуретанова маса Icosit КС 340/45 (А) – 1.628 гривень 80 копійок за кілограм. Це заливна маса, яка призначена для кріплення рейок.
Використають понад 25,5 тисяч кілограмів маси.
Рейки трамвайні LK-1 – 172 тисячі гривень за тонну. Вироблено у Чехії. Використають близько 238 тонн.
Деформаційний шов (виробник MAURER, Німеччина) ДШ 1 тип DT2 – 584.940 гривень за метр. Вироблено у Німеччині. Використають 61 метр.
Це спеціальна металева конструкція, яка встановлюється в місці розриву між частинами мосту, щоб дозволити їм переміщатися без руйнування.
Повний перелік матеріалів, які використовуватимуть для ремонту, і цін на них – за посиланням. Ціни зазначені без ПДВ, тобто необхідно додавати ще 20%.
Що відомо про підрядника
Власниками дніпровського приватного підприємства «Дніпромонтаж» [код: 34735493] є Старожук Тетяна Єфремівна (60%) та Тарковський Сергій Анатолійович (40%). Директор – Власенко Юрій Вікторович.
Старожук є підписанткою КП «Дніпровський метрополітен». Вона має офіційне право представляти комунальне підприємство, зокрема подавати документи для державної реєстрації від імені КП «Дніпровський метрополітен» (без обмежень з правом підпису).
Аналітична системи Youcontrol відносить приватне підприємство «Дніпромонтаж» до «групи Тетяни Сторожук» та «групи Сергія Тарковського».
Зазначається, що компанії групи Сторожук працюють в різних сферах: торгівлі фармацевтичними товарами, нерухомості, електромонтажних робіт та інших. Активи групи: ТОВ «Медхауз – Україна», ПП «Дніпромонтаж», ТОВ «Фудінвест», ТОВ «Фудінвест консалт», ТОВ «МХУ».
Основними напрямками діяльності компаній групи Тарковського є виробництво електроенергії та електромонтажні роботи.
Нагадаємо, у Дніпрі відремонтують пошкоджений ворогом будинок на Вокзальній площі за 44 мільйони.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Fedorov Andrey